1290 SUPER DUKE GT 2019

Publié par ktm13 le

ADVANCED SPORTS TOURING

Le millésime 2019 de la KTM 1290 SUPER DUKE GT permet d’étoffer les compétences au long-cours éprouvées du modèle GT précédent. Toute aussi excessive que sa devancière avec son V-Twin interstellaire et ses équipements adaptés aux escapades en duo menées à vive allure, la nouvelle mouture profite de nouvelles évolutions et fonctionnalités pour affûter ses armes en maxi-trail.

  • Fiche technique

    Engine
    Version
    2 cylindres, 4 temps, V 75°
    Cylindrée
    1301 cm³
    Alésage
    108 mm
    Course
    71 mm
    Puissance en kW
    128.7 kW
    Démarreur
    Démarreur électrique
    Lubrification
    Lubrification par circulation forcée avec 3 pompes à huile
    Boîte de vitesses
    6 vitesses
    Refroidissement
    Refroidissement liquide
    Embrayage
    Embrayage anti-dribble PASC(TM) à actionnement hydraulique
    EMS
    EMS Keihin avec RBW et régulateur de vitesse, double allumage
    Émissions de CO2
    133 g/km
    Consommation de carburant
    5.7 l/100 km
    Chassis
    Modèle cadre
    Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
    Suspension avant
    Suspension semi-active WP USD Ø 48 mm
    Suspension arrière
    Mono-amortisseur à suspension semi-active WP
    Débattement avant
    125 mm
    Débattement arrière
    156 mm
    Frein avant
    2 x étrier fixe radial à quatre pistons Brembo monobloc, disques de frein, flottant
    Frein arrière
    Étrier fixe à deux pistons Brembo, disque de frein
    Diamètre disque de frein avant
    320 mm
    Diamètre disque de frein arrière
    240 mm
    ABS
    ABS Bosch 9ME combiné (incluant contrôle ABS en virage et mode supermoto, désactivable)
    Chaîne
    X-Ring 5/8 x 5/16″
    Angle de chasse
    65.1 °
    Garde au sol
    141 mm
    Hauteur de selle
    835 mm
    Capacité du réservoir (env.)
    23.0 l
    Poids net
    209 kg

 

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