The Alpha

La KTM 500 EXC-F est sans conteste l’une des motos double usage les plus véloces du moment, mais ce monstre de puissance se montre étonnamment docile à l’usage et facile à dompter. Avec son moteur à simple arbre à cames en tête à 4 temps et son châssis dernier cri, elle se jouera de tous les terrains. Une longueur d’avance Attention ! Le fauve est lâché.

 

Fiche technique

Engine
Version
Moteur 1 cylindre, 4 temps
Cylindrée
510.4 cm³
Alésage
95 mm
Course
72 mm
Démarreur
Démarreur électrique
Boîte de vitesses
6 vitesses
Embrayage
Embrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
EMS
EMS Keihin
Émissions de CO2
78.8 g/km
Consommation de carburant
3.4 l/100 km
Chassis
Modèle cadre
Cadre à tube central acier 25CrMo4
Suspension arrière
Amortisseur WP Xplor PDS
Débattement avant
300 mm
Débattement arrière
310 mm
Frein avant
Frein à disque
Frein arrière
Freins à disque
Diamètre disque de frein avant
260 mm
Diamètre disque de frein arrière
220 mm
Chaîne
X-Ring 5/8 x 1/4″
Angle de chasse
63.5 °
Garde au sol
355 mm
Hauteur de selle
960 mm
Capacité du réservoir (env.)
8.5 l
Poids READY TO RACE (sans carburant)
106.5 kg

Catégories : Enduro